1914年，英国皇家海军正式列装了具有划时代意义的QF 4英寸Mk V型舰炮。这款实际口径达101.6毫米的速射火炮采用了革命性的高角度炮架设计，使其不仅能胜任舰炮职责，还可灵活部署为海岸防御炮和要塞炮。敏锐的意大利军方很快注意到这款武器的优异性能，迅速与英国达成技术转让协议。在第一次世界大战期间，意大利安萨尔多等兵工厂共生产了近2000门该型火炮。令人惊叹的是，这些火炮不仅经历了两次世界大战的洗礼，更一直服役至1960年代，展现出惊人的耐用性和适应性。

　　意大利在引进技术后对原设计进行了本土化改进，将其命名为M1914型102/35加农炮。型号中的102代表其102毫米口径，35则指其35倍径的炮管长度（英国原版为45倍径）。经过精密加工的炮管全长3.73米，采用先进的水平/垂直滑动炮闩闭锁机构。该炮使用定装式弹药，理论射速可达每分钟20发，但实战中因装填等因素通常只能达到10-12发。炮弹初速高达755米/秒，最大射程达11.7公里。值得一提的是，意大利工程师通过优化设计，在保持性能的前提下将火炮重量减轻了数百公斤，陆军型仅重约1800公斤。

　　意大利为M1914火炮开发了两种专用炮架系统。陆军型采用全向旋转炮架，可实现360°无死角射击，炮管仰角更达惊人的80度，使其具备一定的防空能力。海军型则细分为左右两种配置，专为军舰侧舷安装设计，旋转角度受限但结构更紧凑，最大仰角为45度。在军舰部署时，还加装了大型曲面炮盾以保护炮组人员。这种多用途特性使M1914成为意大利海军驱逐舰的标准装备。

　　1915年，安萨尔多工厂完成了一批M1914火炮的海军订单，但由于舰艇建造进度滞后，这批武器被临时转交陆军使用。当时正值自行火炮概念兴起之际，工厂工程师提出了一个大胆设想：将这批火炮安装在SPA 9000商用卡车底盘上，打造意大利首款自行火炮系统。这就是后来被称为102/35 su SPA 9000的独特武器平台。

　　这款自行火炮全重仅6.9吨，其4×2的轻型底盘与重型火炮的组合形成了强烈反差，被士兵们戏称为玩具车扛大炮。动力系统搭载一台最大输出35马力的四缸汽油发动机，配合4前进档 1倒档变速箱，通过链条传动驱动后轮。其机动性能相当有限：公路极速仅20公里/小时，越野时更是举步维艰，稍陡的斜坡就会让这个铁疙瘩动弹不得。防护方面仅发动机舱设有简易钢板，开放式驾驶室暴露无遗，标准乘员仅驾驶员和车长两人，炮组人员需另乘车辆随行。

　　火炮安装堪称工程奇迹：重达300公斤的弧形炮盾为炮手提供正面防护，左侧开有观察窗。为应对射击时的巨大后坐力，工程师在底盘加装了可展开的刚性支撑架，车尾还配备了两根可调节的钢管支撑。但这种设计导致整车重心过高，行驶稳定性极差。

　　至1917年10月，意大利共建成135辆该型自行火炮，编组成6个独立作战营。每个营的保障体系堪称奢华：除24辆自行火炮外，还配备4辆专用护送车、4辆弹药运输车、4辆后勤车，以及指挥车、观察车、维修车等辅助车辆，总规模达17辆保障车和2辆摩托。其中护送车除运输备件外，还载有72发备用炮弹；专用弹药车的运载量更高达108发。

　　一战结束后，这些开创性的自行火炮很快退役，但它们的传奇并未结束。部分火炮被重新改装到菲亚特634重型卡车上，在二战中继续服役。而M1914火炮本身更成为意大利军工的象征，其改进型号一直服役至喷气机时代，见证了半个世纪的军事科技变革。